TARAKLI AJANS �nternet Gazetesi - Tarakl� Haberleri - G�ncel - Politika - Siyaset - Spor - Ekonomi - Ya�am - E�itim - K�lt�r - Sa�l�k - Forum - Blog

Kalem

Abdurrahman ZEYNEL

Hicaz Demiryolu

 
A
A
A
A
A
A
A
Hicaz Demiryolu



Değişimlerin ve dönüşümlerin çok hızlı geçtiği çağa Osmanlı İmparatorluğu da elindeki imkânları kullanarak girdi. İmparatorluk coğrafyası 9 milyon kilometre kare idi. Sınırlar, Tuna boylarından Aden körfezine kadar uzanıyordu. Mekke ve Medine Osmanlınındı. Sultan ikinci Abdülhamit İstanbul’u Mekke’ye bağlayacak olan demiryolunun yapımı için projeyi gerçekleştirerek Adına da “Hicaz Demiryolu”  denildi.
          
Sultan 2.Abdülhamit’in irade-i seniyesi doğrultusunda ve şahsi servetinden 50.000 lira vererek 1900 yılında inşaat çalışmasını başlattı.
        
İstanbul, Bilecik, Eskişehir, Konya, Adana Şam, Hayfa Amman, Kudüs, Tebük istasyonlarından geçilerek Medine’ye, o kutlu şehre ulaşıldı.1324 yılında (1908) Medine’de yapılan törenle demir yolu hizmete girdi.
        
Demir yolu tamamlandıkça gittiği her yer şenleniyor, büyüyor ve zenginleşiyordu. Bunlardan biride Hayfa idi. Küçük bir köy iken demiryolu ulaşınca ve limana kavuşunca birden büyümüş ve gelişmişti.
        
Ebul Tak istasyonu, Kudüs istasyonları yapılırken onca dağ, dere vadi aşılmış, bir kutlu rüya geçekleştirilmiştir. Hacılar Trenle hacca gidecekti. Şam –Medine arası kırk günden üç güne inecekti.
        
Çekilen acılar, sevinçler umutlar, Sevgili Peygamberimizin bulunduğu şehir Medine’ye ulaşmak içindi. İstanbul’u-Medine’ye bağlayan hat, sevenlerin, sevgiliyle hasretini giderecekti. Öyleki demiryolu hattı Medine’ye ulaşır ve “Ravza-i Mutahharanın” yanından geçerdi. Ancak raylardan ses çıkmaktaydı. Osmanlı düşünerek buna da bir çare buldu. Rayların altı keçeyle kaplandı. Tek “O kutlu insan” Kabrinde rahatsız olmasın.
      
Birinci dünya harbi çıkınca hacıları taşıyan trenler bu kez yağız Anadolu yiğitlerini Medine’ye Mekke’ye taşıdı. O kutsal beldeleri İngiliz’e karşı savundular. İngilizler ise yerli işbirlikçilerle beraber sabotaj yaparak demiryolunu tahrip ettiler.
      
Medine Müdafi-i Fahrettin Paşa çok direndi. Osmanlı yenilince sağ kalan yiğitleri yine terenle Anadolu’ya geri gönderdi. Fahtettin Paşa gözyaşlarını tutamıyor Peygamberin kabrini isyancılara teslim etmiyordu. Asker açtı. Yiyecek yoktu. Günlerce çekirge yediler. Ama sonunda İstanbul’dan gelen emirle “O” kutlu beldeyi bırakarak ağalaya ağlaya şehri terk ettiler.
     
Devlet demiryollarının 153 kuruluş yıldönümünde ve Hicaz Demiryolunun açılışının yüzüncü yılında Erzurum Devlet Demiryolları Gar müdürlüğü Hicaz Demiryolu sergisini açarak bizleri yüz yıl öncesine götürdü. Resim sergisini gezerken bir taraftan duygulandım. Diğer taraftan hayıflandım. Dedemde bu yolla yemene gitmiş ve dönmemişti.
      
Fotoğraflara bakarken Osmanlının azmini, işçilerinin samimiyetini görüp hüzünlendim. Hicaz Demiryolu kredi alınmadan, borç alınmadan tamamlanmıştı. Ancak İngilizler Lewrans sayesinde bu yolu 1919da tahrip ettiler. Osmanlının emeği parası böylece yok edilmişti.
      
Günümüzde Medine istasyonu Türk hacıların uğradıkları bir yer oldu. İstasyonun önündeki Osmanlı Camisi ise yalnızlığı gidenlere hatırlatmaktadır. Sergiyi gezerken; Medine’de önünde resim çektirdiğim bu cami duygularıma tercüman olmuştu.
        
Ümit ve temenni ederim ki bir gün Hicaz Demiryolu yeniden yapılır. Tarih ayağa kalkar. Trenler gittiği zaman, yol için terlerini akıtan gönül erlerinin ruhları şad olur.
        
Bu sergiyi açanları gönülden tebrik eder yeni sergiler açmalarını temenni ederim.

 


26  Mayıs  2010 - 03:25:17 - 3164 günlük
Ekleyen:
Abdurrahman ZEYNEL

Okuyan: [5750] Yorumlayan: [0] [Yazdır]

Yorum yap



Bu Köşe Yazısı için henüz yorum yapılmamış

 
Yazara Ait Diğer Yazılar
• Radikal İslamcıların Deği
• Azınlık Ve Misyonerler, V
• Tuzak Ve Provakatör
• Osmanlı Pay Edilirken
• Aziziye Tabyaları, Nene H
• Tarihi Türk-Ermeni Mesele
•  Büyük Selçuklu Veziri Ni
• Ne Oldu Bize
• Duymak İstemiyorum
• Türk Ordusu Ve Zafer Bayr
Diğer Yazıları ▲▼


Yeni Köşe Yazıları
• Kur'an ın Çağrısı 3 (Fahrettin YILDIZ)
• Kaymakam Okan Dağlı ile S (İzzettin KÖMÜRCÜ)
• BEDENİMİZİ YIPRATAN SERBE (Uzm. Diyetisyen Fatma FİDAN)
• Adı Konulmamış Savaş (Hüseyin Kolaç)
• Sakarya'nın Turizmine (Dr. Dursun Bostancı)
• Siyaseti Dizayn Etmeye Ça (İzzettin KÖMÜRCÜ)
• 10 Ocak Çalışan Gazetecil (İzzettin KÖMÜRCÜ)
• Kardanadam (Mustafa Özbilge)
• Radikal İslamcıların Deği (Abdurrahman ZEYNEL)
• Kur'an ın Çağrısı 2 (Fahrettin YILDIZ)


En Çok Okunan Yazılar
• Hafız İrfan Çakır ve Tara (Mustafa Özbilge)
• Kur'an-ı Kerimi Bilinçli (Fahrettin YILDIZ)
• Hattat Saim Özel (Mustafa Özbilge)
• Sazkaya’nın Ardında (editör)
• Pekmez Nasıl Yapılır ? (İzzettin KÖMÜRCÜ)
• Sırma Su ve Şaban Dişli (Sezai MATUR)
• Kırmızı Fahri ve Aşûre (Faruk Serkan YILMAZ)
• Mümkünlü Kasabası Neresi? (İzzettin KÖMÜRCÜ)
• Enver Topuz Paşa'dan sela (Ali Fikri AŞIK)
• Forson Mustafa (Faruk Serkan YILMAZ)


Sosyal Medya

Bizi Takip Edin

whatsapp
1
2
3
4
5
6
7
 
Aktif Ziyaretçi: 11 | Bugün Tekil: 772 | Toplam Tekil : 2880854 | Toplam Çoğul: 54335121 | Ip : 3.80.55.37
Online Yazarlar : Sitede hiç Yazar yok / Son 5 dk. içinde

2006 - 2018 © TARAKLI AJANS
Web sitemizdeki içeriğin tamamının ya da bir kısmının izinsiz kullanımı yasaktır. Hak ihlali sonucu yasal mercilere başvurulacaktır
En iyi görüntü için 1280 X 1024 ekran çözünürlüğü ve IE8  tavsiye ediyoruz..